Betjeningsvejledning til Cycloidal Pin-Hjulhastighedsdæmpere

Ansøgninger
Den cykloide stift-hjulreduktion anvender principperne for cykloid stift-tandindgreb og planettransmission; derfor omtales den almindeligvis som en planetarisk cykloid reduktionsanordning. Denne planetariske cykloide stift-hjulreduktion finder vidt udbredt anvendelse på tværs af forskellige industrier-inklusive olie, miljøbeskyttelse, kemiteknik, cement, transportsystemer, tekstiler, lægemidler, fødevareforarbejdning, trykning, hejsning, minedrift, metallurgi, byggeri og kraftgenerering- som en drivmekanisme-. Enheden fås i forskellige monteringskonfigurationer, såsom vandret, lodret, dobbelt-aksel og direkte-koblet typer. Dens unikke, glatte{11}}operative struktur gør det muligt at erstatte standard cylindriske gearreduktionsgear og snekkegearreduktionsgear i mange scenarier; som følge heraf bliver den planetariske cykloide stift-hjulsreduktion i vid udstrækning brugt på tværs af forskellige industrier og områder og nyder udbredt popularitet blandt brugerne.

Driftsbetingelser
1. Den cykloide stift-hjulreduktion er velegnet til kontinuerlige-opgaver og tillader rotation i både fremadgående og tilbagegående retning. Visse modeller af den cykloide stift-hjulreduktion er dog kun designet til ensrettet rotation. 2. Den nominelle indgangsakselhastighed er 1500 rpm. For nominelle indgangseffekter, der overstiger 18,5 kW, anbefales det at parre reduktionsgear med en 6-polet motor, der kører ved 960 omdr./min.. 3. For vandret monterede cykloidale stift-reduktionshjul er standarddriftspositionen strengt vandret. Under installationen er den maksimalt tilladte vandrette hældningsvinkel generelt begrænset til mindre end 15 grader. Hvis hældningen overstiger 15 grader, skal der implementeres yderligere foranstaltninger for at sikre tilstrækkelig smøring og forhindre olielækage. 4. Udgangsakslen på den cykloide stifthjulsreduktion må ikke udsættes for væsentlige aksiale eller radiale belastninger. hvis sådanne betydelige belastninger er til stede, skal der træffes passende supplerende foranstaltninger.

Smøring
1. Under normale driftsforhold anvender vandret monterede cykloide reduktionsgear olie-badsmøring, hvor olieniveauet holdes i midten af ​​olieskueglasset. I barske driftsmiljøer, eller når de omgivende temperaturer er forhøjede, kan der anvendes et cirkulerende smøresystem. 2. Ved normale omgivelsestemperaturer bruger den cykloide stift-hjulreduktion typisk ingen. 40 eller ingen. 50 mekanisk olie til smøring. For at forbedre ydeevnen og forlænge reduktionens levetid anbefales brugen af ​​No. 70 eller No. 90 ekstreme-gearolie (EP). Ydermere, når du arbejder i miljøer karakteriseret ved ekstremt høje eller lave temperaturer, skal valget af det passende smøremiddel omhyggeligt gen-evalueres. 3. Når du installerer den planetariske cykloide stift-hjulreduktion lodret, skal du nøje sikre dig, at oliepumpen ikke løber tør, for at forhindre beskadigelse af reduktionsventilens interne komponenter{15}. øvre del af huset. For at dræne olie skal du skrue aftapningsproppen, der er placeret på den nederste del af huset, af for at frigøre den brugte olie. Bemærk, at reduktionsventilen sendes fra fabrikken uden intern smøreolie. 5. Efter den første oliepåfyldning skal olien udskiftes med frisk olie efter 100 timers drift (det sikres, at resterende brugt olie skylles grundigt ud). Efterfølgende, for kontinuerlig drift, bør olien udskiftes hver sjette måned (baseret på en 8-timers arbejdsdagsplan). Under barske driftsforhold bør olieskiftintervallet forkortes passende. Erfaring har vist, at regelmæssig rengøring og olieskift (f.eks. hver 3. til 6. måned) spiller en afgørende rolle for at forlænge reduktionens levetid. Under drift skal smøreolieniveauet overvåges og efterfyldes hyppigt. 6. Reduktionsventiler er for--fyldt med smørefedt på fabrikken; dette fedt bør udskiftes hver sjette måned. De anbefalede fedttyper er Aluminum Disulfide-2# eller 2L-2# Lithium-baseret smørefedt.